Greenpeace-Chef kritisiert deutsche Automobilindustrie

Als Beispiel nannte der Greenpeace-Chef die Autos mit Hybrid-Antrieb. Es sei kein Zufall, dass die Kunden zu einem japanischen Hersteller greifen müssten, wenn sie einen solchen Wagen wollten.

Die deutschen Hersteller stünden im internationalen Vergleich beim Klimaschutz ganz hinten. «Das ist mit Blick auf die Zukunft ein Wettbewerbsnachteil. Die deutschen Hersteller haben allen Grund nervös zu sein», sagte Leipold.

Mitschuld der Politik

Für die Fehlentwicklung machte er auch die deutschen Politiker verantwortlich. «Die Politik darf sich nicht ständig vom Gejammere der Autoindustrie beeindrucken lassen», mahnte der Greenpeace-Chef.

Freiwillige Selbstverpflichtungen brächten den Umweltschutz nicht mehr voran. Leipold forderte unter anderem eine schrittweise Senkung der CO2-Obergrenzen für Autos, die Einführung einer Steuer auf den Verbrauch und ein Tempolimit.

(bert/sda)