Nochmals, wenn ich in der Branche wäre, würde ich auch ein Loblied singen. Die Realität ist aber einfach anderst.

Die meisten intelligenten Leute hätten sehr gerne ein Elektroauto. Wer schon mal den Antritt eines Elektromotors erlebt hat sowieso. ABER, und grosses ABER sie wollen damit ihr Familienauto ersetzen, nicht mehr dafür bezahlen und müssen Strom tanken können.

Ich bin ja mit Ihnen vielfach einverstanden und hätte gerne ein Elektroauto. Preislich aber auch vom Komfort sind die Elektroauto aber nicht konkurrenzfähig. Das fängt hauptsächlich schon beim Grundpreis an.

Zu diesen Preis- und Komfortproblemen haben die Elektroautos zugegeben noch ein grosses psychologisches bei den Kunden. Die Kunden kaufen sich heute immer noch ein Fahrzeug für den grösstmöglichen, eventuellen Bedarf. Also Eltern, Kinder, Schwiegermutter mit Gepäck nach Rimini einmal im Jahr.In Wahrheit sind die Autos aber in den meisten Fällen nur mit dem Fahrer unterwegs und die Reichweite eines Elektroautos würde für den Tag mehr als ausreichen. Wer mehr Reichweite für die Arbeit braucht, ausser Aussendienst, etc., sollte eh den ÖV benutzen.

Bei Ihrer Aussage "wer ein Elektroauto will, bekommt auch eines" sind wir uns nicht einig. Hauptsächlich weil die Definition eines Autos bei uns wahrscheinlich unterschiedlich ist. Ich meine ein richtiges Auto. RICHTIGES. Eines das Elektroantrieb hat aber ein Fahrzeug wie einen Audi A4 oder einen Ford Mondeo, Toyota Avensis für die Familie ersetzt. Das bitte auch zum gleichen Preis und nicht noch dafür abgestraft zu werden dass man umweltfreundlich ist.

Wie viele Jahre hat es jetzt gedauert, bis Toyota den Auris dieser Tage als Hybrid bringt? Ein Auto also das einigermassen ins Flottendesign passt. Bis anhin durfte man ja auch den Hybrid nur mit Abverreckdesign fahren um zu zeigen wie anderst man doch ist. Was sonst noch unter Elektro läuft sind oft Designpeinlichkeiten. Nur weil ich Elektroantrieb will, möchte ich kein Clown-Auto fahren.

Ihre Anstrengungen in Ehren, aber zur Zeit gibt es nur zwei vernünftige Elektroautos ab Stange. Der 500 und der Tesla. Beide sind viel zu teuer. Der Saxo wird ja nicht mehr gebaut und wird durch den Citroen C-Zero baugleich mit Mitsubishi i-MiEv ersetzt. Wieder ein Kleinwagen mit knuffigem Design. Offensichtlich gehen heutige Designer davon aus das a) nur Frauen Elektroautos kaufen wollen, b) nur schwule Männer Elektroautos kaufen wollen oder c) sich junge Fahrschulabgänger überhaupt ein Elektroauto leisten könnten. Die Marketingfehler in der Branche sind jedenfalls mehr als gravierend.

Den Citroen C-Zero kann man übrigens vorbestellen. Ohne den Preis zu wissen natürlich. Wie immer! Laden gehen und Preis zahlen, bei Elektroautos unmöglich.
Der i-MiEV kostet übrigens stolze € 34'000. Nein Danke! Dann lieber wieder den 3 Liter Polo von VW.

Ne Leute, so wird das noch nix!